2006年一級建造師考試港口與航道工程管理與實務真題及答案
發布時間：2011-07-15 共7頁
11.某吹填工程在厚為10～15m 的淤泥質土層海灘上進行吹填造地，吹填土質為細砂，吹填厚為2～4m，對該陸域的淤泥質土層—般不宜采用（）進行加固。
A.堆載預壓法
B.真空預壓法
C.強夯法
D.深層水泥攪拌法
12.重力式碼頭墻后回填土采用陸上施工時，其回填方向（）。
A.應由岸側往墻后方向填筑
B.應由墻后往岸側方向填筑
C.應由墻后及岸側向中間方向填筑
D.無特殊要求
13.高樁碼頭的接岸結構采用板樁時，回填順序應符合設計要求，首先應回填（）。
A.錨碇結構前的區域
B.錨碇結構及板樁墻的中間部位
C.錨碇結構的周圍
D.板樁墻后的部位
14.《水運工程混凝土質量控制標準》（JTJ269-96）對海水環境混凝土水灰比最大允許值作了規定，其中南方海港鋼筋混凝土的水灰比值最小的區域是（）。
A.大氣區
B.浪濺區
C.水位變動區
D.水下區
15. 《水運工程混凝土質量控制標準》（JTJ269-96）中對海水環境鋼筋混凝土的保護層最小厚度作了具體規定。混凝±保護層厚度系指（）。
A.主筋表面與混凝土表面的最小距離
B.箍筋表面與混凝土表面的最小距離
C.主筋中心與混凝土表面的距離
D.箍筋中心與混凝土表面的距離
16.在相同的環境和外荷載條件下，頂應力混凝土構件比普通鋼筋混凝土構件有許多優點，但不包括（）。
A.截面小、跨度大
B.具有更強的抗裂能力
C.生產工藝簡單
D.節省鋼材
17.采用先張法張拉鋼絞線的最大張拉應力不得超過鋼絞線極限抗拉強度標準值的（ ）倍。
A.0.70
B.0.75
C.0.80
D.10.85
18.重力式碼頭墻后回填的中粗砂適用（）進行加固密實。
A.堆載預壓法
B.真空預壓法
C.深層水泥攪拌法
D.振動水沖法
19.在航道工程中，大量采用的土工織物軟體排，主要是利用了土工織物的（）作用。
A.排水
B.隔離
C.防護
D.防滲
20.為保證工程的耐久性，港口與航道工程結構混凝土所用水泥的強度等級不得低于（）。
A.32.5 級
B.42.5 級
C.52.5 級
D.42.5 級
