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七、建設(shè)工程物資采購合同管理
一、單項選擇題
1．材料采購合同履行中，供貨方提前將訂購的材料發(fā)運到工程所在地，且交付數(shù)量遠(yuǎn)多于合同約定，采購方應(yīng)該(　 )。
A．提取全部材料，按實際交付數(shù)量付款
B．按合同訂購的數(shù)量提貨，也按合同訂購數(shù)量付款
C．拒絕提前提貨，拒付貸款
D．提取全部材料，按訂購數(shù)量付款

正確答案:D　解題思路：采購方接到對方發(fā)出的提前提貨通知后，可以根據(jù)自己的實際情況拒絕提前提貨；對于供貨方提前發(fā)運或交付的貨物，采購方仍可按合同規(guī)定的時間付款，而且對多交貨部分以及品種、型號、規(guī)格、質(zhì)量等不合合同規(guī)定的產(chǎn)品，在代為保管期內(nèi)實際支出的保管、保養(yǎng)等費用由供貨方承擔(dān)。
 
2．理論換算法的換算依據(jù)是(　 )。
A．合同約定的換算標(biāo)準(zhǔn)
B．計量單位
C．政策規(guī)定
D．監(jiān)理工程師的決定

正確答案:A　解題思路：理論換算法，如管材等各種定尺、倍尺的金屬材料，量測其直徑和壁厚后，再按理論公式換算驗收。換算依據(jù)為國家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)或合同約定的換算標(biāo)準(zhǔn)。
 
3．(　 )是指正常情況下不能在制造過程中發(fā)現(xiàn)的設(shè)備差錯。
A．設(shè)備隱患
B．潛在缺陷
C．隱蔽缺陷
D．細(xì)微缺陷

正確答案:B　解題思路：本題主要考查的是潛在缺陷的概念。所謂潛在缺陷是指在正常情況下不能在制造過程中被發(fā)現(xiàn)的設(shè)備隱患，對于潛在缺陷，供貨方應(yīng)承擔(dān)糾正缺陷責(zé)任。當(dāng)發(fā)現(xiàn)這類潛在缺陷時，供貨方應(yīng)按照合同的規(guī)定進(jìn)行修理或調(diào)換。
 
4．材料采購合同在履行過程中，供貨方提前1個月通過鐵路運輸部門將訂購物資運抵項目所在地的車站，且交付數(shù)量多于合同約定的尾差，(　 )。
A．采購方不能拒絕提貨，多交貨的保管費用應(yīng)由采購方承擔(dān)
B．采購方不能拒絕提貨，多交貨的保管費用應(yīng)由供貨方承擔(dān)
C．采購方可以拒絕提貨，多交貨的保管費用應(yīng)由采購方承擔(dān)
D．采購方可以拒絕提貨，多交貨的保管費用應(yīng)由供貨方承擔(dān)

正確答案:D　解題思路：屬于約定由采購方自提貨物的合同，采購方接到對方發(fā)出的提前提貨通知后，可以根據(jù)自己的實際情況拒絕提前提貨；對于供貨方提前發(fā)運或交付的貨物，采購方仍可按合同規(guī)定的時間付款，而且對多交貨部分，以及品種、型號、規(guī)格、質(zhì)量等不符合合同規(guī)定的產(chǎn)品，在代為保管期內(nèi)實際支出的保管、保養(yǎng)等費用由供貨方承擔(dān)。代為保管期內(nèi)，不是因采購方保管不善原因而導(dǎo)致的損失，仍由供貨方負(fù)責(zé)。
 
5．如果當(dāng)事人雙方在產(chǎn)品的質(zhì)量檢測中，對試驗結(jié)果發(fā)生爭議，應(yīng)按(　 )的規(guī)定，請標(biāo)準(zhǔn)化管理部門的質(zhì)量監(jiān)督檢驗機(jī)構(gòu)進(jìn)行仲裁檢驗。
A．《標(biāo)準(zhǔn)化法》
B．《合同法》
C．《質(zhì)量法》
D．《建筑法》

正確答案:A　解題思路：如果當(dāng)事人雙方對產(chǎn)品的質(zhì)量檢測、試驗結(jié)果發(fā)生爭議，應(yīng)按《標(biāo)準(zhǔn)化法》的規(guī)定，請標(biāo)準(zhǔn)化管理部門的質(zhì)量監(jiān)督檢驗機(jī)構(gòu)進(jìn)行仲裁檢驗。
 
二、多項選擇題
6．下列屬于采購方違約責(zé)任的情況有(　 )。
A．拒絕提前提貨
B．中途退貨
C．不按期自提產(chǎn)品
D．拒絕接收有質(zhì)量問題的材料
E．逾期付款

正確答案:BCE　解題思路：采購方的違約責(zé)任有：
(1)不按合同約定接受貨物；
(2)逾期付款；
(3)貨物交接地點錯誤的責(zé)任。
 
7．關(guān)于交貨驗收說法正確的是(　 )。
A．運輸過程中發(fā)生的問題由供貨方負(fù)責(zé)
B．如果合同約定的貨物無規(guī)定可循，也應(yīng)在條款內(nèi)約定合理的差額界限
C．交付貨物的數(shù)量在合理的尾差或磅差范圍內(nèi)，多交則退，少交不補(bǔ)
D．在計算多交或少交數(shù)量時，應(yīng)按訂購數(shù)量和實際交貨數(shù)量比較，必須考慮尾差或磅差
E．在保修期內(nèi)，凡檢測不合格的物質(zhì)或設(shè)備，均由供貨方負(fù)責(zé)

正確答案:BE　解題思路：運輸過程中發(fā)生的問題，由運輸部門負(fù)責(zé)。交付貨物的數(shù)量在合理的尾差和磅差內(nèi)，不按多交或少交對待，雙方互不退補(bǔ)。超過界限范圍時，按合同約定的方法計算多交或少交部分的數(shù)量。但在計算多交或少交數(shù)量時，應(yīng)按訂購數(shù)量與實際交貨數(shù)量比較，均不再考慮合理磅差和尾差因素。
 
8．在材料采購合同中，交貨數(shù)量的驗收方法有(　 )。
A．物理試驗
B．查點法
C．衡量法
D．經(jīng)驗鑒別法
E．理論換算法

正確答案:BCE　解題思路：現(xiàn)場交貨數(shù)量驗收的方法主要包括：衡量法、理論換算法和查點法。
 
9．供貨方交付產(chǎn)品時，可以作為雙方驗收依據(jù)的資料包括(　 )。
A．雙方簽訂的采購合同
B．產(chǎn)品合格證、檢驗單
C．雙方當(dāng)事人共同封存的樣品
D．圖紙、樣品或其他技術(shù)證明文件
E．采購方提供的有關(guān)憑證

正確答案:ABCD　解題思路：按照合同的約定，供貨方交付產(chǎn)品時，可以作為雙方驗收依據(jù)的資料除了選項ABCD外，還包括：(1)供貨方提供的發(fā)貨單、計量單、裝箱單及其他有關(guān)憑證；(2)合同內(nèi)約定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。應(yīng)寫明執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)代號、標(biāo)準(zhǔn)名稱。
 
10．下列關(guān)于供貨方不能按期交貨的說法中，正確的是(　 )。
A．供貨方逾期交貨．應(yīng)補(bǔ)償采購方的額外損失
B．供貨方提前交貨，采購方可拒絕提前提貨
C．采購方可因供貨方逾期交貨而解除合同
D．采購方因供貨方提前交貨而應(yīng)提前付款
E．逾期交貨承擔(dān)違約責(zé)任

正確答案:ABCE　解題思路：屬于約定由采購方自提貨物的合同，采購方接到對方發(fā)出的提前提貨通知后，可以根據(jù)自己的實際情況拒絕提前提貨；對于供貨方提前發(fā)運或交付的貨物，采購方仍可按合同規(guī)定的時間付款，而且對多交貨部分，以及品種、型號、規(guī)格、質(zhì)量等不符合合同規(guī)定的產(chǎn)品，在代為保管期內(nèi)實際支出的保管、保養(yǎng)等費用由供貨方承擔(dān)。代為保管期內(nèi)，不是因采購方保管不善原因而導(dǎo)致的損失，仍由供貨方負(fù)責(zé)。