2009年一級建造師公路工程專業考試試卷
發布時間：2012-07-25 共1頁
2009年一級建造師公路工程專業考試試卷
一、單項選擇題
1．某一級公路，面層為瀝青混凝土AC-16，基層為二灰碎石土，在面層與基層間鋪設（ ）。
A．粘層
B．透層
C．反濾層
D．墊層
正確答案:B
二、多項選擇題
2．下列屬于橋梁工程設計中偶然作用的有（ ）。
A．溫度作用
B．汽車撞擊作用
C．地震作用
D．混凝土收縮及徐變作用
E．船舶或漂流物的撞擊作用
正確答案:BCE
三、案例分析題
3．背景資料
某高速公路全長120kin，設計'行車速度100km／h，雙向四車道。其中有一座分離式隧道，隧道左線起訖樁號為ZK2+815～ZK3+880，全長1065m；右線起訖樁號為YK2+840～YK3+750，全長910m。隧道最大埋深400m，隧道沿縱向方向設人字坡，坡度為1％。隧道進口段為淺埋段，設40m長的明洞。洞身圍巖為I1～Ⅳ級，巖層含少量地下水。
洞身掘進采用光面爆破在爆破方案重有如下描述：在開挖面上適當部位掏出小型槽口（炮眼），并沿隧道設計輪廓線布置另一種炮眼。
隧道施工實行安全責任目標管理，項目部決定由專職安全員對隧道的安全生產全面負責。爆破施工前．項目部招聘了6名員工，并立即由專職安全員進行培訓，考核合格后安排從事爆破作業。同時嚴格實行安全技術交底制度和上下班交接制度，嚴防安全事故的發生。隧道明洞施工工序為：①明洞路塹土石方開挖；②邊、仰坡開挖及加固；③修筑坡頂排水系統；④修筑明洞；⑤回填。
問題
1．按地質條件和按地形劃分，背景中所述的隧道分別屬于哪種隧道？按長度劃分，左右隧道分別屬于哪種隧道？
2．說明爆破方案中所述兩種炮眼的名稱。應先起爆哪種炮眼？說明理由。
3．指出項目部在爆破施工安全管理方面的不當之處，并提出正確做法。
4．該隧道宜采用何種排水方式？說明理由。
5．指出明洞施工工序申應放在首位的工序，并說明理由。
正確答案:
隧道
1.修建在巖層中的，稱為巖石隧道；巖石隧道修建在山體中的較多，故又稱山嶺遂道；
左側>1000米，長隧道
右側<1000、>500，中隧道
2.炮眼：中部鉆眼的：
掏槽眼和輔助眼
沿著設計輪廓線布置的：周邊眼、底板眼。
先起爆：掏槽眼；
原因：光面爆破的分區起爆順序：掏槽眼→輔助眼→周邊眼→底板眼。
3.安全方面：
必須實行隧道工程安全目標管理，項目經理為安全生產第一責任人。（題目為安全員）
進入隧道施工現場的各類人員必須經過專門的安全知識教育，接受安全技術交底。
經過專業培訓。（題目為內部培訓、考核）
持有爆破操作合格證的專業人員進行作業。（題目中無證）
4.排水方面：
洞內順坡排水，其坡度應與線路坡度一致，洞內反坡排水時，必須采取機械抽水。
在有地下水排出的隧道，必須挖鑿排水溝，當下坡開挖時應根據涌水量的大小，設置大于20%涌水量的抽水機具排出。
5先施工的工序：坡頂排水。在隧洞進洞前常規的洞口處理，包括劈坡、安全處理及洞口施工的場地平整，附屬設施修建等。
