2014年一級建造師《市政工程》歷年考試難度分析
發布時間：2014-03-11 共1頁
【2014年】？
現在說2014年的一建市政難度會不會加大，會不會放水，還為時尚早!我們所能做的，就是打有準備之仗，及早準備，爭取2014年一次性通過!否則，難保2015不成為2011，甚至2012那樣的攔路虎。
2004-2006就不分析了，年代過于久遠，教材是第一版的，而且那個時候一建有14個專業，實務的通過率也相當高，跟現在基本沒有可比性。
【2007-2010】第二版教材，其中08年停考
2007——難度適中：
本人這一年的真題做了96.5分，個別案例有相當大的難度。但是由于考前各科嚴重泄題，導致通過率極不正常，官方為了找出“作弊卷”、“雷同卷”，追查泄題責任人、犯罪分子耗費大量的時間，并最終導致2008停考一年。
2009——難度偏大：
本人做了91分，沒及格。技術部分的內容考的比較多。雖然現在來看，這些試題有不少算是比較常規的考點。但在那個時候，考這樣的案例題顯然是偏難的。除了考查“頂管”這樣有點出人意外的知識點(二建書上有，一建不知道怎么的沒有這方面的內容)，居然還有以“垃圾填埋”為背景的案例題，30分的壓軸題，你能想象嗎?造成考試難度加大的原因是：2007通過的太多了!2009必須加大難度控制通過人數，同時對可能泄題的環節嚴防死守。這一年屬于市政的小年。
2010——大放水：
如果你考過2010的市政，或者做過2010年的真題，你就會發現，這一年的試題的難度簡直可以跟二建有的一拼了!從本質來講，就是考題——案例的小問題少，整張試卷只有20個小問(遠遠少于2013的25個)，不可能出現時間來不及的情況;而且問題簡單、直白，需要寫的內容也不多。唯一與二建的區別只不過是有5道案例而已。二級建造師市政實務，各個省的分數線一般從50-72分不等，根據實際情況來定。如果按照最高的72分(60%)來算，2010年將96分定為合格線顯然有些不合時宜，否則一建跟二建基本就是一個水平了。但是呢，又不能調高合格線!怎么辦呢?
(1)批卷子的標準從嚴;
(2)正常批卷子，但是分數出來之后，乘以一個小于1的系數。
這也就是為什么很多參加了2010市政考試的同學，估分超過了96分，但卻最終不及格的原因;另外一些同學可能自我感覺非常良好，但是分數出來之后，僅僅低分飄過，也是因此。
無論按照上述(1)或者(2)的方法，2010年的最終得分都要低于對照標答(或者網絡答案)的估分，因此必須設定一個小于1的系數：假定為0.8，太苛刻，考120以上的人才能合格;如果0.9呢?那就是96/0.9 = 106.67，也就是107分合格，似乎還行(也就是0.6/0.9 = 2/3，拿到卷面分2/3以上的分數合格，就好像二建拿到80分以上，這好像也不是特別難的事情，如果你把二建實務看上3個月的話)。本人2010年的真題試卷做了110分，如果按照這個系數來算，110*0.9 = 99分，也就是低空略過。但不管怎么樣，2010的難度擺在那里，即便有一些處理(這也只是本人的假設而已，是否真實存在已無法考證!)，仍然有很多人順利通過，屬于市政的大年!
【2011-2013】第三版教材，頁數從280多頁變成400頁出頭，難度略有增加
2011——中等偏上難度：
在2012的市政考試之前，很多人都把2011視為最難通過的一年，并期待著2012大放水!結果呢?恰恰相反!本人做2011年的試卷得了101分，感覺有一定的難度，不是像有些人說的那么難。但是這里面也有水分，因為一部分題目在看復習資料的時候以真題講解的形式出現在我的面前;另外一部分題目，有時候無聊時隨便翻翻卷子，正好看到了一些考題，然后潛意識里形成這樣的概念：這是重要的內容，看書的時候要著重掌握。于是呢，做真題的時候，這些東西對我來說就不那么陌生了。
實際上2011是相當難的一年。它的難度不僅僅來源于教材的變厚，增加了“園林綠化”、“建造師的執業范圍”等章節，更重要的是，這些增加的100多頁的內容幾乎沒有考!考生覺得最難的題目，不外乎：“灌注樁”的鉆機方案比選，燃氣、熱力管道的焊接及安裝、門式可調支架等。這些內容，要么是書上完全沒有的，也就是所謂的“超綱題”，要么是書上邊邊角角，不那么顯眼的位置，令人頗感意外，對考生的心理打擊非常嚴重。
2012——大屠殺：
這一年好像不需要作什么特殊的介紹吧。幾乎所有考過2012的人，都對這一年的考試留有特殊的印象。論壇上的那些吐槽的、罵娘的、哭天搶地的帖子，在數量和絕望程度上已經達到了自設立一級建造師考試以來，一個新的高度。分數線是96沒有變，但是不要說100分以上的人幾乎絕跡，96-99分的也是鳳毛麟角，真的達到了“千山鳥飛絕，萬徑人蹤滅”的地步;更不要說考出來的其中還有大約超過一半(56%左右)是增項的。某城市、甚至某省被剃光頭，這樣的滅門慘案也許在2011還是鮮為人知，到了2012已經變成了家常便飯!
本人第一次參加一級市政考試就是2012年，之前沒有考過二級(事實上2011年報了名，通過了《管理》，但是實務缺考，因為一頁書都沒看)。2012年抱著“4個月搞定一建，40天搞定實務”的想法就匆匆上路了。我看書的心情估計你們也能想象的出，那些文字、圖表就像天書一樣，痛苦的令人窒息;遲緩地像蝸牛在爬，技術部分30分鐘看一頁紙已經是不錯的速度了;好不容易考前過了一遍書，還背了一些“重點”，結果考試的時候完全不考，甚至一些試題都看不懂在講什么東西;好不容易填滿了試卷，心理想著：萬一運氣好還能通過，就算運氣不好，80分也應該有的吧。結果68的成績一出來，想死的念頭都有了。現在看來，不要說我這么一個初出茅廬的小子，就是一大批高手，也死在了2012。我甚至都有點“慶幸”，還好沒把書翻爛，那些書看了10遍的人，題目做了N遍的人，也就那么個結果。
我想，造成2012年被“妖魔化”不外乎三個原因：
1、考題的非典型化、邊緣化、雜碎化。這樣的跡象在2011已經出現，2012更是到達了無以復加的地步。什么頂管穿越橋梁(你考二建書上有，一建沒有的東西也就算了， 還把頂管、盾構和淺埋暗挖的工作井合起來考)，什么鍋爐燃燒器(誰能想到，管理部分的內容也有超綱題?更有誰想到，燃燒器的那個出廠資料的答案與書上一個角落的關于燃氣管道安裝的內容非常相似，不知道是怎么雜糅在一起的?);還有那個懸臂掛籃澆鑄法，也是坑爹——這一內容是橋梁篇的重點，也是難點，我想很多同學都把后面大段大段的內容背下來了，什么XXX系數、邊跨次跨中跨、合龍、壓重、監測……但是，你背的爛熟的，他偏偏不考!而是考掛籃向前移動一個節段之前的工序(立模、穿筋、澆筑、張拉)，這是書上一個角落里、脫離大段文字的不起眼的一句話，就這一問，5分，而且順序必須寫對，你不會的話就準備掛吧!!!
2、閱卷的鐵面無私，冷酷無情。客觀的來說，2012的閱卷是比較公平的，沒有故意壓分的現象。之所以這么說，是根據我個人以及一些網友事后反思的情況綜合考慮的。但是，標準答案的確立，實在是值得商榷!比如案例第一題懸臂澆鑄法的那個工序，案例第二題(水池)的排序，實際上都有些瑕疵，因為根據先張法和后張法選擇的不同，會出現不同的順序。還有最后一道題，關于那個什么瀝青乳液下封層，估計有考生畫蛇添足的寫了水泥路面的冬期施工，有傳言說，一旦看到這樣的答案，整個小問吃零蛋!(估計有8-10分吧，30分的案例只安排了4個問題!)我不知道為什么要這么做，也許一些專家振振有詞，也許我們考生是錯的，但是僅僅因為一個“畫蛇添足”就扣光所有的分數，是不是有些過于“鐵面無私”?
我不知道這個傳言是否屬實。如果沒有這個傳言，不知道多數人的成績能否正常一些，但是現在的情況是很多人覺得自己的分數少了很多，甚至覺得少算了一道案例、甚至選擇題的分數沒加上去。那么，我剛才的這些猜測，屬實的可能性很大。
3、考生的輕視、僥幸心理。剛才已經說過了，2011出現了難度突然增大的現象，致使很多考生對2012的前景看好：這下子該放水了吧。考前也出現了一些所謂的范圍、重點，很多人都不淡定了!甚至考完的時候，一些人還相當樂觀。結果出來呢，傻眼了吧?所以說，出題老師，就是在和我們玩心理戰。你覺得憂心忡忡的時候，她可能給你來個驚喜!你覺得十拿九穩，她讓你從天堂墜落到地獄!
2012對之后的市政考試產生了深遠的影響，許多三缺一的考生(我也是其中之一)在2013抱定必死的決心，不成功便成仁!而一部分全科清零，或者增項的考生，絕望的離開了市政。很不幸，令人扼腕，但有時候現實就是這么殘酷，我差點也走了這條路，如果不是三缺一的話。這也使得2013的市政考試更加復雜化，戲劇化。
2013——逼出來的勝利
2013注定是市政歷史上不平凡的一年!關于2013年市政通過率的問題，論壇上一直爭論不休。有人說10%以上，大放水;有人沒那么高，只有5-7%，回歸正常而已;也有人說只有3%，跟其他專業比仍然偏難。對此我不發表評價，但是有個東西是真實的，那就是2012年福建市政初始考試通過人數為25人，2013年(初始，不含增項)達到了350人，那么福建省2013年市政的通過人數是2012年的14倍。考慮到報考人數的增長，那么實際通過率2013大概是2012的10倍。有一點可以確定，2012的市政的初始通過率必然小于1%!如果2012的通過率是0.7%，那么2013年大致是7%多一點;如果2012是傳說中的0.3%，那么2013也就只有3%多一點。福建省的建筑類考試水平在全國大概也能算中游的位置了，那么2013年全國的一建市政的初始通過人數大概在1-1.5萬，與2012年2000人左右的通過人數比起來，2013是市政的大年。
但是，這里還要考慮一些因素。2012的市政大屠殺造就了2013的一批考神，他們付出了比往年更為變態的努力，犧牲了幾乎所有的業余時間，這些人成為了引領2013年市政分數向120、130甚至140沖擊的排頭兵，一次又一次的打破了塵封已久的市政得分記錄。另一方面呢，一些人(尤其是全科清零和增項的少數人)也因為2012過于殘酷，暫時甚至永久性的退出了市政的考試大軍，這一點剛才我已經說了。綜合來看，2013年留在市政的有很多是被2011、2012攔下來的精英，而逃走的也不乏高手。結合報考人數明顯增長的情況來看，留下的應該還是大于逃跑的。
我們再來分析一下試題，邊緣化、雜碎化的出題風格并沒有得到明顯的改觀，案例第一題、第五題仍然有11、12的那種痕跡，換句話說就是答案很難在書上找到。但是呢，案例二、三、四還是出現了不少送分題，使得整體的難度較2011、2012有所下降。雖然案例的題量較大，(達到了創紀錄的25小問，個別小題甚至還出現了一題多問的現象，實際上案例的問題超過了30個!)，但是由于整體較為簡單，如果合理分配時間，一般也不至于來不及做(今年竟然出現了還剩兩個小問來不及做，最終得分100+的極端案例!)。另外，涉及教材的第二部分“管理”、第三部分“法規”的內容比較多，純技術的分值比較少，而且難度也不大。綜上所述，2013年的試卷難度中等，高于2010年的難度，介于2006、2007之間。
最后，再來看看改卷子的情況。從很多考生(包括我自己)的反應來看，今年的閱卷尺度適中，沒有壓分，也沒有像2012那樣變態的標準答案。之所以很多人把2013和2010相提并論，無非是覺得這兩年跟其他年份相比，都屬于“放水年”。但是，放水的形式不盡相同：2010是試卷太簡單，二建的水平，然后分數可能略微下調一點;2013則是試卷難度一般，一建的水平，不提分，不降分，最后你的得分就是實際得分!另外，還要考慮到2011、2012積攢下來那么多高手，他們在2013年餓其體膚，苦其心志，才會使得2013年突然出現“井噴”!因此，2013的綜合難度也只能是中等，最多中等偏易，并不是真正的“放水”!
